penetrat0r: (work)
[personal profile] penetrat0r
Как уже анонсировал в предыдущем посте, где выложил отчёт о первой неделе использования "умных часов" Pebble Steel, дошли руки до карточек из частного автомобильного музея в Гааге Louwman - или "the world’s oldest private collection", как они себя позиционируют.
Очень рекомендую к посещению любителям автомобильных музеев, коллекция более чем достойная. Мы там зависли часа на 4, я ещё планирую повторить. Карточек хватит на несколько постов, по мере обработки буду выкладывать.
Пока в этой записи будет самое начало коллекции из первого зала, где вперемешку много чего выставлено, и несколько наиболее старинных экспонатов. Фотографии машин старался сопровождать и щёлкнутым :) описанием экспоната, так что пост будет не только картинкоразглядывательный, но и надписечитательный (сорри, на инглише и ещё на голландском для ценителей :)).

Начну с эдакого бэтмобиля (описание его под катом), за которым воспоследуют ещё десятка полтора разных средств передвижения.






Вплотную подойти и заглянуть там можно не к всякому экспонату, но обычно их ограждают всего лишь веревочками, лишь самые ценные вековой и более давности стоят за стеклом.

Но в некоторые удалось и позаглядывать:


Кстати, на заднем плане нерезко тот же самый бэтмобиль.

А руль наверху - от Форда. Вот доказательство: :)


А вот так выглядит пульт управления :) доисторическим автобусом :)


Причём экземпляр ездящий, как видим по колёсам и каплям жидкости под днищем:


В том "парадно-начальном" зале особо много поснимать не получилось кроме перечисленного вследствие проведения какого-то корпоративного собрания, так что не задерживаясь особо поднялись в сами экспозиционные коридоры, которые в общем построены в хронологическом порядке, начиная с одних из самых древних средств передвижения с кабиной, но при помощи не самого себя :)


А вот уже и с колёсами (всё ещё примерно полуторавековой давности, если не больше):


Кроме карет было продемонстрировано и тамошнее хайтековское производство - каретная мастерская:


Ну а после этого пошли и сами автомобили по нарастающей, начиная с самых старых - одного из первых в мире легковых, например:



Есть там и грузовики, вот почти 120ти лет от роду:



И спецмашины :)



Впрочем, с временем формы устаканились и стали походить на нечто более привычное:




Но не без вариаций. Особенно вентиляторы радиаторов умиляют :).



Интересно, это тот же Наган, что и револьверы делал? :)



А это - таки Бенц. Который потом и Мерседес.



Впрочем, про Мерседесов и прочих будет и в следующем выпуске нашего журнала, пока же закругляюсь, но после выходных надеюсь продолжить.
From:
Anonymous( )Anonymous This account has disabled anonymous posting.
OpenID( )OpenID You can comment on this post while signed in with an account from many other sites, once you have confirmed your email address. Sign in using OpenID.
User
Account name:
Password:
If you don't have an account you can create one now.
Subject:
HTML doesn't work in the subject.

Message:

 
Notice: This account is set to log the IP addresses of everyone who comments.
Links will be displayed as unclickable URLs to help prevent spam.

July 2015

S M T W T F S
   1234
567891011
1213 1415161718
19202122232425
262728293031 

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Sep. 20th, 2017 11:39 pm
Powered by Dreamwidth Studios